今更だが
この実車が見たくて多忙だったある日に行ってきた。
やはり美しかった。
また、思った程大きくなくコンパクトにまとまった印象に感じられた。
あれに似ているという声もあるが、308 RC Zのほうが断然色気を感じる。
207はCCに乗れなかったのが心残りだが、改めてディーラーで試乗してみたい。
個人的には、今後導入の308より207の方が心動かされる。
308は大きくなってとてもコンパクトではなくなったし
私の生活に合っていないと感じられる。
一方207は完成度が206や307より格段に上がっており自分の理想に極めて近い存在
であると感じた。
今回は私の中で見たい車種があまり無かったのだが
プジョー以外ではダイハツのマッドマスター・コンセプトは
デザインやコンセプトに興味を惹かれた。
多様化した世の中、こんな車もあって良いのではないだろうか?
そして、今回もちゃんと見たブースはイタフラのみ。
番外でドイツ1社とスウェーデン1社。
あとは気にも留めずの3時間程であった。